Heb je een bedrijf of bezit je een VvE en beschik je over meer dan tien parkeerplaatsen, dan ben je vanaf heden verplicht om per tien parkeerplaatsen een laadpaal te installeren. Daarnaast geldt ook de verplichting om 10% (één plek per vijf parkeerplaatsen) te voorzien van bekabeling zodat een uitbr...
Gezien de recente ontwikkelingen rondom het coronavirus vragen wij uw aandacht voor het volgende. Als EVservice volgen ook wij de richtlijnen van het RIVM en de GGD op de voet. De daaruit voortvloeiende maatregelen volgen en respecteren wij om verspreiding van het Coronavirus tegen te gaan.
Welke ...
Vanaf vandaag (4 juni 2020) kunnen particulieren een elektrische auto aanschaffen en met terugwerkende kracht tot 4 juni de subsidie aanvragen. Ook al gaat de regeling pas op 1 juli in.
Konden particuliere rijders van elektrische auto’s al profiteren van voordelen als het niet hoeven te betalen va...
Met de toename aan elektrische auto’s neemt ook de behoefte aan oplaadpunten toe. Misschien overweeg je zelf de aanschaf van één of meer laadpalen bij je bedrijf of vragen je medewerkers om de mogelijkheid de auto van de zaak ook thuis op hun eigen oprit op te laden. Uiteraard zitten er aan de aansc...
Het afgelopen jaar is het aantal elektrische auto’s op de weg explosief gestegen. Reden er in december 2018 nog 45.000 volledig elektrische auto’s rond, per december 2019 is dit aantal verdubbeld naar 90.000. Steeds meer werkgevers stellen een elektrische auto ter beschikking maar ook privé nemen de...
Het aantal openbare laadpalen neemt in rap tempo toe. Helaas kun je hier niet standaard andere elektrische apparaten op aansluiten. Middels een speciale laadkabel kan dit wel. Via een adapter laadkabel kun je namelijk van een openbare laadpaal een Shuko (regulier stopcontact) of CEE stopcontact (bl...
Wat zijn de verschillen tussen een vast en een draagbaar laadstation? De keuze voor de meest geschikte laadoplossing is soms lastig en kan per situatie anders zijn. Een veelvuldig gestelde vraag is wat de verschillen zijn tussen een thuislader (ofwel portable charger / draagbaar laadstation) en een ...
Het laden van een elektrische auto kost relatief gezien veel stroom. Een laadpaal of laadstation zal waarschijnlijk de grootste energieverbruiker in huis zijn. Bij de keuze en installatie van een laadstation moet je rekening houden met de (beschikbare) capaciteit. Het is van belang om ervoor te zorg...
Een probleem waar veel elektrische autobezitters tegenaan lopen bij het thuis opladen, is dat je aan de ene kant op de snelst mogelijke manier wilt laden maar overbelasting van de elektriciteitsaansluiting wilt voorkomen. Je wilt bijvoorbeeld niet dat de stroom uitvalt als je een wasje draait en teg...
Het aantal locaties waar je jouw hybride of volledig elektrische auto kan opladen is in de afgelopen 2 jaar ruim verdubbeld naar +/- 33.000 laadpunten. Naast laden onderweg of op de zaak is het ook erg handig om je auto thuis te kunnen opladen. In deze blog lees je de verschillende mogelijkheden.
