Net als voorgaande jaren heeft het kabinet afgelopen september – tijdens Prinsjesdag – de plannen rondom automobiliteit voor 2022 bekend gemaakt. En, zoals je inmiddels van ons gewend bent, zetten we bij EVservice alle veranderingen voor 2022 overzichtelijk voor je op een rijtje. Daarnaast ver...
Je kunt geen krant openslaan of er staat wel iets over geschreven: over de torenhoge energieprijzen die er momenteel zijn in ons land. Nog nooit moest er zoveel betaald worden voor een kilowattuur en dit wordt inmiddels al flink gevoeld in ieders huishoudportemonnee. Maar waar komt die...
Met het snel groeiende aantal elektrische auto’s op de Nederlandse wegen, neemt ook de behoefte aan oplaadpunten sterk toe. Dit geldt niet alleen voor openbare laadpalen en snelladers maar ook voor laadpalen die bij woningen worden geplaatst. Is de auto een leaseauto dan zal meestal ...
In Nederland worden, als aanloop naar 2030 wanneer alle nieuw verkochte auto’s op stroom moeten rijden, steeds meer elektrische auto’s verkocht. Zo zijn er in de maand juni 2021 bijna 3000 EV’s meer verkocht dan in dezelfde maand van 2020 (bron: RVO.nl) en inmiddels bedraagt het aand...
Om tegemoet te komen aan het Klimaatakkoord heeft onze regering afgesproken dat er vanaf 2030 geen nieuwe auto’s meer verkocht mogen worden die nog CO2 uitstoten. Dat betekent concreet dat er vanaf dat moment alleen nog maar nieuwe elektrische auto’s en auto’s op waterstof aangeschaf...
Afgelopen donderdag, 15 juli werd via een livestream het Nationaal laadonderzoek 2021 gepresenteerd. Een jaarlijks terugkerend onderzoek waarin ruim 1800 elektrische rijders gevraagd wordt naar hun ervaringen met betrekking tot (slim) laden in Nederland. Het onderzoek wordt geïnitiee...
BMW was er wat betreft een elektrische auto in de gelederen al vroeg bij; al in 2013 kwam hun eerste volledig elektrisch model de i3 op de markt. Het duurde daarna echter ruim zeven jaar voordat een tweede elektrisch voertuig, een SUV, in de Chinese fabriek van BMW het levenslicht za...
Sinds 1 maart van dit jaar (2021) is in Vlaanderen (dit geldt voorlopig nog niet in Wallonië en Brussel) het, door de Vlaamse regering eind 2020 vastgestelde, injectietarief van kracht op elektriciteit die door zonnepanelen wordt geproduceerd. Hiermee wordt een einde gemaakt aan het fenomeen ‘terugdraaiende teller’
In de snel veranderende wereld van elektrische mobiliteit zijn laadpalen een alledaags gezicht geworden. Of het nu gaat om openbare laadinfrastructuur of laadpunten thuis, ze spelen een cruciale rol in het opladen van elektrische voertuigen (EV's). Maar net als alle technologische apparaten kunnen l...
Alle auto’s die op Nederlands kenteken staan, moeten periodiek gekeurd worden: de apk-keuring. De apk, wat staat voor algemene periodieke keuring, is in heel Europa wettelijk verplicht en zowel bedoeld ter bevordering van de verkeersveiligheid als ter bescherming van het milieu door controle o...
In de winter kan elektrisch rijden soms wat uitdagender zijn dan in de zomer. De koude temperaturen kunnen invloed hebben op de batterij van je elektrische auto en het bereik ervan. Hier zijn 5 tips om ervoor te zorgen dat het elektrisch rijden in de winter soepel verloopt:
Tot slot is het natuurlijk erg comfortabel om juist in de winter een eigen laadpaal te hebben. Hiermee voorkom je dat je in de kou staat te wachten bij een snellader, en ga je altijd met een volle accu op weg.
Interesse in een laadpaal bij jou thuis? Vraag hier een offerte aan!
